Joker Elektroauto: der CO2-Flottengrenzwert als E-Auto-Quote from Heise's blog

Das Ziel eines CO2-Ausstoßes von 95 g/km im Schnitt aller EU-Neuzulassungen bis Ende 2021 ist angesichts der aktuellen Entwicklung eine Illusion. Für die Autoindustrie gibt es nur einen Ausweg: Viel mehr Batterie-Autos (BEV) und Plug-In-Hybride (PHEV)

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