Energiewende: Daimler Truck kritisiert geplanten CO₂-Grenzwert für Reisebusse from Heise's blog

Den Vorschlag der EU-Kommission, den CO₂-Ausstoß schwerer Nutzfahrzeuge bis 2030 um 45 Prozent gegenüber 2019 verringern, hält Daimler Truck für unrealistisch.

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